La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) publicó su Ranking 2008 sobre los principales puertos de contenedores de su zona de estudio. Como se sabe, los contenedores constituyen en la actualidad el principal medio de transporte de carga, razón por la cual se pone tanto énfasis en su movimiento. Del mencionado ranking extraemos los datos referidos exclusivamente a América Latina (para efectos comparativos, ver aquí el ranking del año anterior).
Se aprecia que Santos (en Brasil) mantiene la primera posición, con algo más de 2.6 millones de TEU (contenedores de 20 pies de largo).
Le siguen dos puertos panameños: Colón y Balboa, el primero consolidando su posición del año anterior y el siguiente escalando del cuarto al tercer lugar. Luego figuran Buenos Aires (Argentina), en el cuarto lugar, y Manzanillo (México), en el quinto.
El Callao ratifica en este ranking su supremacía en el Pacífico sudamericano, ubicándose por delante de todos los puertos chilenos, colombianos y ecuatorianos. En el 2008, nuestro terminal movió 1.2 millones de TEU, con un crecimiento (17.71%) que superó al de los diez principales del subcontinente. Cabe señalar que este puerto puso en operación sus dos primeras grúas pórtico recién a inicios del año 2009, por lo cual se espera que en los próximos rankings su posición mejore sustantivamente.
Sin embargo, nuestros vecinos Chile y Colombia tienen más puertos en la lista, mostrando una concentración mucho menor que la peruana: el primero incluye en ella a Valparaíso y San Antonio, y el segundo a Cartagena y Buenaventura.
Paita, nuestro segundo puerto en este ámbito, está muy lejos de ingresar al ranking de los 20, pues su movimiento, de 138,993 TEU, lo ubica apenas en el puesto 37. Sin embargo, es uno de los que más crecimiento viene mostrando. Teniendo en cuenta que en unos dos años contará con su primera grúa pórtico, que sin duda agilizará sus operaciones, es previsible que escale un buen número de posiciones.
Otros puertos peruanos que figuran en la lista latinoamericana, pero que también se hallan muy lejos de los 20 más importantes, son Ilo (51) y Salaverry (60), con un movimiento en el 2008 de 34,860 y 13,112 TEU, respectivamente. Cabe mencionar que el puerto moqueguano fue el que más creció (50.7%) en la lista del organismo regional.