El gobierno anunció hoy que, al término de su mandato, la Carretera Longitudinal de la Sierra, que atraviesa por completo el Perú de norte a sur, habrá quedado totalmente asfaltada, convirtiéndose en la más importante del país, junto con la Panamericana.
De concretarse la oferta, será posible viajar desde Piura hasta Puno, sin necesidad de ingresar a la costa.
Es en el sector norte donde falta construir mucho más. Allí habría que asfaltar un tramo en Huánuco, y luego otro pequeño en Ancash (en este departamento ya está asfaltado todo el tramo que recorre el Callejón de Huaylas). En La Libertad está todo por hacer, en tanto que en Cajamarca ya se ha iniciado trabajos. En Piura, último tramo de la obra, está pendiente el asfaltado.
En suma, el proyecto parece factible de cumplir en el plazo señalado. De ser así, se habría dado el importante paso de interconectar, con una vía operativa durante todo el año, a todas las capitales departamentales de la sierra. Ojalá que no se convierta en una promesa incumplida.
De concretarse la oferta, será posible viajar desde Piura hasta Puno, sin necesidad de ingresar a la costa.
Es en el sector norte donde falta construir mucho más. Allí habría que asfaltar un tramo en Huánuco, y luego otro pequeño en Ancash (en este departamento ya está asfaltado todo el tramo que recorre el Callejón de Huaylas). En La Libertad está todo por hacer, en tanto que en Cajamarca ya se ha iniciado trabajos. En Piura, último tramo de la obra, está pendiente el asfaltado.
En suma, el proyecto parece factible de cumplir en el plazo señalado. De ser así, se habría dado el importante paso de interconectar, con una vía operativa durante todo el año, a todas las capitales departamentales de la sierra. Ojalá que no se convierta en una promesa incumplida.